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Products Range |
主要分布國家 |
| 1 | TRW天合 | 是全球最大的汽車(chē)安全產(chǎn)品系統開(kāi)發(fā)供應商，十大汽車(chē)零部件供應商之一主要的產(chǎn)品包括制動(dòng)系統、轉向及懸架系統、乘員安全系統（安全帶、安全氣囊、方向盤(pán)）、集成車(chē)輛控制、駕駛輔助系統、安全電子、乘用車(chē)診斷設備、發(fā)動(dòng)機零部件、緊固系統以及售后市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。 | 在全球27個(gè)國家有200多家生產(chǎn)和運營(yíng)機構，TRW在中國有14家企業(yè)，其中生產(chǎn)企業(yè)10家，TRW亞太總部和亞太技術(shù)中心設在上海。 |
| 2 | Bosch博世 | 博世集團是世界領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)生產(chǎn)商之一汽車(chē)：博世汽車(chē)服務(wù)，汽車(chē)零部件及附件，整車(chē)汽車(chē)技術(shù)。汽車(chē)部件產(chǎn)品包括：制動(dòng)裝置，濾清器，柴油噴射系統，照明技術(shù)，能源系統，電器/電子裝置，火花塞，汽油發(fā)動(dòng)機管理系統，雨刮系統，汽車(chē)診斷系統 | 博世現已成為高度國際化的跨國集團- 2004年創(chuàng )造了400億歐元的銷(xiāo)售收入，在全球擁有員工242,000名，在全球設立270家分支機構，其中230家位于德國境外。 |
| 3 | Magna 麥格納 | Magna集團旗下?lián)碛?大產(chǎn)品系統，包括后視鏡、金屬成形、整車(chē)組裝、動(dòng)力系統、外飾和內飾系統、電子以及轉動(dòng)系統。麥格納一直為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、戴克、標致、雪鐵龍等世界著(zhù)名汽車(chē)品牌提供最優(yōu)質(zhì)的配件產(chǎn)品以及最專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。 | 為世界第三大汽車(chē)零部件供應商，財富500強企業(yè)之一，2007年全球銷(xiāo)售額228億美金。集團現擁有224家工廠(chǎng)，73000名員工，分布于北美，南美，墨西哥，歐洲，和亞太區。至2006年麥格納在中國共有18個(gè)實(shí)體，員工近3000名。 |
| 4 | Denso 日本電裝 | 作為提供汽車(chē)前沿技術(shù)、系統以及部件的頂級全球供應商之一，電裝在環(huán)境保護、發(fā)動(dòng)機管理、車(chē)身電子產(chǎn)品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領(lǐng)域，成為全球主要整車(chē)生產(chǎn)商可信賴(lài)的合作伙伴。電裝提供多樣化的產(chǎn)品及其售后服務(wù)，包括汽車(chē)空調設備和供熱系統、電子自動(dòng)化和電子控制產(chǎn)品、燃油管理系統、散熱器、火花塞、組合儀表、過(guò)濾器、產(chǎn)業(yè)機器人、電信產(chǎn)品以及信息處理設備。 | 日本電裝公司是豐田汽車(chē)集團公司下屬的最大零部件生產(chǎn)企業(yè)，成立于1949年。電裝在全球31個(gè)國家和地區設有166家子公司，共有超過(guò)95,000名員工在其中供職，全球聯(lián)合銷(xiāo)售額為約2005億元人民幣. |
| 5 | Continental 德國大陸 | 大陸輪胎公司是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應商，是一家全球領(lǐng)先的制動(dòng)系統、底盤(pán)零配件、車(chē)輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。 | 德國大陸輪胎公司在全球27個(gè)國家擁有100多個(gè)工廠(chǎng)、研發(fā)機構和測試中心，員工總數超過(guò)80,000，年銷(xiāo)售額145億歐元，排名世界五百強企業(yè)的385位。 |
| 6 | Johnson Control 江森自控 | 江森自控是世界上第一個(gè)恒溫器制造廠(chǎng)家, 是世界最大的汽車(chē)部件和座椅的獨立供應商。被公認為世界上最主要的建筑設備自動(dòng)化管理系統的生產(chǎn)商和工程承建商，可為建筑物提供節能、環(huán)境控制、防火、保安、自動(dòng)化管理系統及工業(yè)控制設備，并可為各種建筑物提供從設計、產(chǎn)品制造、系統安裝調試、維修到物業(yè)管理的全過(guò)程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 | 江森自控公司不斷發(fā)展成為一家國際公司，其下三百多間分公司及制造廠(chǎng)遍布美國,加拿大, 西德, 荷蘭, 意大利, 日本, 瑞士, 新加坡, 香港及世界各地六十多個(gè)國家和地區. 雇員總數達13萬(wàn)多人。全美500家最大企業(yè)中, 江森自控公司名次一直在100位以?xún)取?/td> |
| 7 | Faurecia 佛吉亞 | 佛吉亞是世界著(zhù)名汽車(chē)零部件供應商之一。為汽車(chē)制造廠(chǎng)商生產(chǎn)和提供高質(zhì)量的和創(chuàng )新的產(chǎn)品，技術(shù)解決方案和服務(wù)。佛吉亞設計，開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)，交付的六大汽車(chē)模塊包括座椅，門(mén)板，儀表板集成，隔音系統，前端模塊和排氣系統；當今的主要汽車(chē)制造商至少使用其中之一來(lái)裝配其汽車(chē)。佛吉亞排氣系統在世界排名第二，歐洲排名第一。 | 佛吉亞集團業(yè)務(wù)遍布全球，員工總數60000人，分布在28個(gè)國家的190家工廠(chǎng)，2006年，集團銷(xiāo)售額達到110億歐元，雄居汽車(chē)零部件頭號生產(chǎn)商之列。佛吉亞于上世紀九十年代進(jìn)入中國，目前在中國上海，長(cháng)春，武漢，重慶，無(wú)錫和南京擁有14家工廠(chǎng)近3000名員工，為整車(chē)長(cháng)提供座椅，內飾，骨架和部件，前端模塊和排氣系統。 |
| 8 | Valeo 法雷奧 | 法雷奧集團是一家獨立的汽車(chē)零部件供應商，為轎車(chē)和卡車(chē)設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售汽車(chē)零部件、集成系統及模塊。產(chǎn)品主要為：汽車(chē)傳動(dòng)、空調、發(fā)動(dòng)機冷卻統、門(mén)鎖及安全、電氣、雨刮、電機和執行電機、燈具照明、開(kāi)關(guān)及探測、電子及線(xiàn)束等十大系統系列。 | 該集團擁有129家工廠(chǎng)、65個(gè)研發(fā)中心以及9家配件銷(xiāo)售中心，全球雇員達67,300人，遍及26個(gè)國家。 |
| 9 | Lear 李爾 | 目前已經(jīng)成為了世界上最大的轎車(chē)零部件廠(chǎng)家之一。產(chǎn)品包括內飾系統、座椅、儀表、車(chē)門(mén)內飾系統、地板和聲學(xué)系統、電子/電氣分配系統。內飾產(chǎn)品，即：座椅、門(mén)板及內飾件、儀表板、頂棚、地毯及聲學(xué)元件、電氣及電子產(chǎn)品。 | 李爾公司在汽車(chē)內飾系統的集成模塊技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位，其世界領(lǐng)先的產(chǎn)品是由遍及全球33個(gè)國家和地區、超過(guò)115,000名員工設計和制造的。李爾公司在財富500強企業(yè)中排名150名以?xún)取?/td> |
| 10 | ZF采埃孚 | 采埃孚股份公司開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)轎車(chē)、商用車(chē)、工程機械完整的傳動(dòng)系統及底盤(pán)系統，同時(shí)也是輪船、叉車(chē)、鐵路機車(chē)及直升飛機特殊變速箱的主要供應商。是全球汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴和零配件供應商，專(zhuān)業(yè)提供傳輸、轉向、底盤(pán)系統等汽車(chē)零配件。采埃孚集團的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統和底盤(pán)技術(shù)具有世界領(lǐng)先地位。 | 在中國上海設有分公司 |
| 11 | Delphi 德?tīng)柛Ｆ?chē) | 德?tīng)柛９驹瓰橥ㄓ闷?chē)公司的零部件子公司。產(chǎn)品主要分為兩大部類(lèi)，由六大分部負責生產(chǎn)：電氣, 電子, 安全和內飾部，動(dòng)力, 推進(jìn)和熱工部 | 在汽車(chē)電子、汽車(chē)零部件和系統集成技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。德?tīng)柛碛?8.5萬(wàn)多名員工，在世界41個(gè)國家設有171家全資制造廠(chǎng)、42家合資廠(chǎng)、53個(gè)客戶(hù)服務(wù)中心和銷(xiāo)售代表處、以及33個(gè)技術(shù)中心。 |
| 12 | Dana 德納 | 世界500強企業(yè)之一，是世界上汽車(chē)、工程機械和工業(yè)產(chǎn)品及相關(guān)市場(chǎng)的最大的獨立零部件供應商之一。德納在壘球28個(gè)國家擁有46000名員工。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有：汽車(chē)、售后系統、發(fā)動(dòng)機和流體管理系統、重型車(chē)技術(shù)系統。經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )遍布35個(gè)國家和地區。 | 美國德納公司是通用、福特、克萊斯勒等世界著(zhù)名汽車(chē)公司的重要配套商，生產(chǎn)廠(chǎng)遍布三十多個(gè)國家，在國際沖壓行業(yè)占據舉足輕重的地位。 |
| 13 | Benteler 本特勒 | 本特勒是一家歷史悠久的家族式集團公司，旗下設有四大構成部分，即：汽車(chē)配件，鋼/管，機械工程和配送中心。特勒汽車(chē)配件公司是全球所有主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的多方位服務(wù)供應商，主要生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)汽車(chē)零部件、汽車(chē)模塊和汽車(chē)系統，其主要產(chǎn)品為汽車(chē)底盤(pán)件、結構件、發(fā)動(dòng)機配件和排氣系統。 | 本特勒汽車(chē)配件公司在整個(gè)集團中占據舉足輕重的位置。本特勒汽車(chē)配件公司在全球擁有12320名員工，在歐洲、美洲、亞洲、南非22個(gè)國家設有50多個(gè)工廠(chǎng)和分部，年銷(xiāo)售額超過(guò)27億歐元。 |
| 14 | Aisin 日本愛(ài)信精機 | 日本愛(ài)信精機株式會(huì )社是世界500強企業(yè)之一，世界第九大汽車(chē)零部件生產(chǎn)商。公司成立于1949年，是豐田汽車(chē)零部件的主要供應商，其汽車(chē)零部件制造技術(shù)聞名于世。是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)零配件、汽車(chē)保修設備、五金、機械設備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿易公司。公司大約95%的銷(xiāo)售額來(lái)自汽車(chē)零件，但該公司也制造冷藏設備和切割機，以及床、縫紉機等消費產(chǎn)品。 | 愛(ài)信在中國的歷史是從1994年在愛(ài)信宏達生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機關(guān)聯(lián)零部件開(kāi)始，在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設有子公司。 |
| 15 | Thyssenkrupp蒂森克虜伯 | 德國蒂森克虜伯集團公司作為世界著(zhù)名跨國工業(yè)集團，位于德國10大企業(yè)集團之列和全球500強第85位，業(yè)務(wù)涉及鋼鐵、汽車(chē)零部件、磁懸浮列車(chē)、電梯等行業(yè)。一手抓鋼鐵，一手抓延伸產(chǎn)業(yè)。蒂森克虜伯汽車(chē)技術(shù)在生產(chǎn)底盤(pán)、車(chē)身和動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品方面居世界領(lǐng)先地位。他們不但為客戶(hù)提供量身定制的解決方案：包括設計、工程和工廠(chǎng)規劃，單個(gè)配件和模塊單元，以及復雜的系統；還生產(chǎn)制造裝備，在客戶(hù)的生產(chǎn)點(diǎn)實(shí)地設計和建立制造裝備，協(xié)調物流等。 | 蒂森克虜伯集團為德國工業(yè)巨頭，雇員超過(guò)193,000人，銷(xiāo)售額達380億歐元。集團下屬的蒂森克虜伯電梯集團是全球三大電梯和自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商之一。雇員約28,500人，銷(xiāo)售額約為35億歐元，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)遍及世界各地。 |
| 16 | Marelli 馬瑞利 | 馬瑞利集團是世界500強意大利菲亞特汽車(chē)集團（FIAT GROUP）成員之一，具有90多年的歷史，瑪涅蒂馬瑞利是一家總部設在意大利(米蘭Corbetta)，是一家在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，從事汽車(chē)零件、系統和組件的研發(fā)、設計與生產(chǎn)的跨國集團公司，在汽車(chē)零部件和高技術(shù)系統設計與制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。產(chǎn)品包括：照明系統(前、后照明系統)、動(dòng)力總成系(汽油、柴油和多燃料發(fā)動(dòng)機的控制系統；Selespeed手自一體變速箱控制系統)、電子系統(組合儀表；車(chē)載信息系統(info-telematic system)、懸掛系統(懸架系統；減振器)、排氣系統和賽車(chē)等。 | 在全球15 個(gè)國家(意大利、法國、德國、西班牙、波蘭、捷克、俄羅斯、土耳其、美國、墨西哥、巴西、阿根廷、中國、馬來(lái)西亞和南非)共擁有49 家生產(chǎn)基地和30 個(gè)研發(fā)中心，25000 名員工，其集團為歐洲、南北美洲和亞洲地區許多著(zhù)名的整車(chē)制造商提供系統產(chǎn)品。 |
| 17 | ArvinMerito 阿文美馳 | 阿文美馳汽車(chē)工業(yè)公司是一家具有百余年歷史的專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)零部件設計與制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（瑪麗特汽車(chē)公司）和Arvin Industries（阿爾文工業(yè)公司）合并而成。阿文美馳是一家汽車(chē)零部件的生產(chǎn)商，產(chǎn)品主要有離合器、車(chē)軸、剎車(chē)和車(chē)門(mén)等。產(chǎn)品包括輕型車(chē)系統（排放控制系統產(chǎn)品、車(chē)門(mén)系統、車(chē)頂系統、懸架系統、鋼制車(chē)輪）、商用車(chē)系統（軸類(lèi)產(chǎn)品、制動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品、防抱制動(dòng)系統、傳動(dòng)系統、行車(chē)減振類(lèi)產(chǎn)品、拖車(chē)氣壓懸架）。 | 阿文美馳在全球有約150家工廠(chǎng)及研究單位，35,000多名員工及80億美元的年銷(xiāo)售額，是財富雜志500強企業(yè)之一。在中國投資10家生產(chǎn)型企業(yè)，其中合資企業(yè)3家，獨資企業(yè)7家，另有1家業(yè)務(wù)辦事處（獨資）。 |
| 18 | 吉凱恩集團 | 吉凱恩是一家全球性的工程公司，主要服務(wù)于汽車(chē)，工業(yè)，非高速公路以及航空航天市場(chǎng)。產(chǎn)品主要銷(xiāo)售給汽車(chē)以及飛機制造商還包括航空航天業(yè)的其他主要的一級供應商。 | GKN在全球30個(gè)國家擁有約39,000名員工。利用全球的技術(shù)和生產(chǎn)資源提供最高品質(zhì)的零部件、系統、組件和服務(wù)。在中國的上海，北京，重慶，武漢等地設有代表處和分公司。 |
| 19 | 奧托立夫 | 奧托立夫是美國 500 強的企業(yè) , 在全球汽車(chē)安全系統的技術(shù)和市場(chǎng)上都占據著(zhù)領(lǐng)導地位 .我們在全球的 28 個(gè)國家和地區設有80 個(gè)分支機構 , 擁有 42,000 名員工 .為了保持在汽車(chē)被動(dòng)安全系統的領(lǐng)先地位 , 奧托立夫每年都會(huì )將接近于銷(xiāo)售額 8% 的經(jīng)費，運用到于新產(chǎn)品的研究 , 開(kāi)發(fā)和創(chuàng )新。 | 奧托立夫在中國有11家獨資公司。 |
| 20 | 康明斯 | 康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設備制造商，設計、制造和分銷(xiāo)包括燃油系統、控制系統、進(jìn)氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發(fā)動(dòng)機及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應的售后服務(wù)。 | 康明斯總部設在美國印第安納州哥倫布市，公司通過(guò)其遍布全球160多個(gè)國家和地區的550家分銷(xiāo)機構和5000多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向客戶(hù)提供服務(wù)。 |
| 21 | 馬勒 | 馬勒集團是世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機零部件供應商 公司主要生產(chǎn)各型各類(lèi)柴油機、汽油機活塞。 | 在中國重慶設有分公司 |
| 22 | 博格華納 | 發(fā)動(dòng)機及動(dòng)力傳動(dòng)系統的關(guān)鍵技術(shù)（變速器及全輪驅動(dòng)） | 分布在 17 個(gè)國家的 62 個(gè)城市 |
| 23 | 貝洱 |
自進(jìn)入中國市場(chǎng)來(lái)，先后建立了3家合資企業(yè)： 上海貝洱熱系統有限公司（SBTS） 上海三電貝洱汽車(chē)空調有限公司（SSB） 東風(fēng)貝洱熱系統有限公司（DBTS） |
坐落于斯圖加特的貝洱公司是全球汽車(chē)工業(yè)的系統合作伙伴。作為汽車(chē)空調和發(fā)動(dòng)機冷卻系統的專(zhuān)家，貝洱集團是全球領(lǐng)先的乘用車(chē)、商用車(chē)原始設備的生產(chǎn)商和供應商。目前，貝洱在全球有17個(gè)開(kāi)發(fā)基地，30個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)和13個(gè)合資廠(chǎng)。 |
| 24 | 天納克 | Tenneco天納克 (紐約證交所代碼: TEN)，在汽車(chē)懸掛系統和排氣系統及產(chǎn)品領(lǐng)域是全球領(lǐng)先的制造商和供應商之一。天納克以其豐富的品牌、均衡的產(chǎn)品線(xiàn)、領(lǐng)先的技術(shù)和杰出的專(zhuān)業(yè)人才，服務(wù)于全球市場(chǎng)，致力于滿(mǎn)足并超越客戶(hù)的需求。隨著(zhù)全球營(yíng)業(yè)規模的持續增長(cháng)以及在新興市場(chǎng)業(yè)務(wù)的不斷拓展，由此鞏固并加強了天納克在全球汽車(chē)零部件工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。 | 天納克在世界六大洲24個(gè)國家分布著(zhù)80多家制造工廠(chǎng)及工程研發(fā)中心，以一流的世界級標準滿(mǎn)足客戶(hù)在全球采購、質(zhì)量體系以及工程技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面的要求。 |
| 25 | 杜邦 | 油漆 杜邦是由杜邦家族組成的依靠化學(xué)工業(yè)和軍火工業(yè)起家的財團。杜邦公司粉末涂料是在原有的高性能涂料部基礎上，于90年代收購德國賀伯茲公司，從而晉升為世界第二大粉末涂料供應商。其生產(chǎn)的粉末涂料產(chǎn)品，在全球廣泛的得到應用。 | 全球分布在中國設有多家分公司 |
| 26 | IAC | IAC是一家生產(chǎn)儀表板，門(mén)板，頂篷，地毯和聲學(xué)系統，座艙和保險杠的全球供應商。IAC目前有33個(gè)生產(chǎn)制造基地、3個(gè)排序工廠(chǎng)、3家工程中心，基地遍布美國，加拿大，墨西哥。 | 在中國上海，北京，福州和煙臺分公司 |
| 27 | 博澤 | 業(yè)務(wù)范圍主要包括車(chē)窗系統，車(chē)門(mén)系統，座椅調節系統，及關(guān)閉系統。尤其是在車(chē)窗及車(chē)門(mén)業(yè)務(wù)，我們的市場(chǎng)占有率為世界第一。世界平均每四輛車(chē)上就有一輛使用了博澤的產(chǎn)品。其目的是從這里協(xié)調博澤集團在整個(gè)亞洲的業(yè)務(wù)。 | 作為一家國際性的汽車(chē)配件制造廠(chǎng)家，產(chǎn)品配套于40余種汽車(chē)品牌，尤其是在汽車(chē)座椅制造領(lǐng)域占有領(lǐng)先地位。公司擁有員工8600余人，分布在全世界30個(gè)廠(chǎng)家及19個(gè)國家。 |
| 28 | 科爾本施密特—皮爾博格 | 德國科爾本施密特皮爾博格股份公司作為國際汽車(chē)制造業(yè)享有一流盛譽(yù)的供應商，是所有汽車(chē)制造商的首選長(cháng)期合作伙伴：作為科爾本施密特皮爾博格集團旗下的企業(yè)令人信服的技術(shù)，從未中止其研發(fā)與創(chuàng )新的步伐，科爾本施密特皮爾博格股份公司真誠地為客戶(hù)提供發(fā)動(dòng)機零部件類(lèi)產(chǎn)品以及系統解決方案，產(chǎn)品主要涉及空氣泵，油泵，水泵和真空泵，活塞，發(fā)動(dòng)機缸體以及滑動(dòng)軸承等領(lǐng)域。 | 公司在全球范圍內共有近一萬(wàn)二千名員工和28個(gè)生產(chǎn)基地；17個(gè)在歐洲，其中9個(gè)在德國；7個(gè)在北美；另外4個(gè)分別在中國上海，日本和巴西。梅施零部件(上海)有限公司是德國MS Motor Service Internation GmbH公司在中國的分公司，隸屬德國科爾本施密特皮爾博格集團。 |
| 29 | 安通林中國 | Grupo Antolin 是汽車(chē)工業(yè)許多設計與制造的先驅。公司主要從事汽車(chē)門(mén)板總成，落水槽，立柱等汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。 | 從二十世紀五十年代開(kāi)始，公司向全球擴展業(yè)務(wù)，目前產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)往歐洲、亞洲、非洲和美洲的15個(gè)國家。 |
| 30 | 科德寶 | 科德寶是一家國際化的家族企業(yè)，致力于向客戶(hù)提供技術(shù)上具有開(kāi)拓性的產(chǎn)品和服務(wù)。集團大部分公司的產(chǎn)品都廣泛應用于多個(gè)工業(yè)行業(yè)。汽車(chē)行業(yè)是科德寶最大的客戶(hù)群，其銷(xiāo)售額占集團總銷(xiāo)售額的40%，緊隨其后的是通用行業(yè)。 | 集團業(yè)務(wù)己經(jīng)進(jìn)入世界各個(gè)主要市場(chǎng)，與合作伙伴一起在全球53個(gè)國家的170個(gè)城市設有生產(chǎn)和銷(xiāo)售公司。 |
| 31 | 萊尼集團 | 萊尼集團公司為世界上最大的電纜、銅線(xiàn)、線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)商之一，其在德國、中國、美國、英國、法國、意大利等30多個(gè)國家和地區設立了100余家分公司。萊尼集團在全世界擁有51000多名員工。主要產(chǎn)品有電纜、銅線(xiàn)、線(xiàn)束三大門(mén)類(lèi)。產(chǎn)品主要用于通信工業(yè)、醫藥器械工業(yè)、汽車(chē)制造工業(yè)、家用器具工業(yè)和機械工程等領(lǐng)域。集團公司的客戶(hù)主要為：奔馳、西門(mén)子、諾西等世界馳名公司。 | 前萊尼線(xiàn)束系統在中國開(kāi)有四家工廠(chǎng)：萊尼線(xiàn)束系統（常州）有限公司（萊尼全資公司）、萊尼線(xiàn)束系統（長(cháng)春）有限公司（合資公司，萊尼占有75%）、萊尼線(xiàn)束系統（柳州）有限公司（合資公司，萊尼占有70%）萊尼電氣系統（上海）有限公 |
| 32 | 庫博標準汽車(chē) | 產(chǎn)品包括車(chē)體密封系統，流體處理系統和NVH控制系統，這是在該公司的兩個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)代表：北美和國際。 | 庫珀標準汽車(chē)的雇傭關(guān)系在全球范圍內70個(gè)與世界各地更多的設施大約16.000人。集團總部于2004年10月在昆山開(kāi)發(fā)區投資成立了庫博汽車(chē)標準配件（昆山）有限公司（美商獨資），投資總額2750萬(wàn)美元，主要從事設計、開(kāi)發(fā)、制造、加工減震器、汽車(chē)專(zhuān)用緊固件以及汽車(chē)用管路等產(chǎn)品的生產(chǎn)。 |
| 33 | Flex-N-Gate | 產(chǎn)品包括：大型車(chē)身和底盤(pán)的結構組件，全保險杠及筋膜系統，室內塑料板和支柱;外飾部件，腳踏板系統;剪刀和螺絲千斤頂，工具，備用輪胎吊，鉸鏈，支票，踏板，手剎，和閂鎖系統。 | 美國Flex-N-Gate，在加拿大，美國，墨西哥，阿根廷，巴西和西班牙有50個(gè)生產(chǎn)基地和9個(gè)產(chǎn)品研發(fā)基地，超過(guò)12.450名員工。 |
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TYCO 在中國有泰科電子集團 |
泰科是世界最大的電氣、電子元件制造商和服務(wù)商；海底通信系統的設計、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)商；也是世界最大的防火系統和電子安全服務(wù)的生產(chǎn)商、安裝商和供應商；同時(shí)還是最大的流量控制閥門(mén)制造商。在醫療產(chǎn)品、融資與租賃、塑料和粘結劑領(lǐng)域，泰科公司也占據著(zhù)主導地位 | 泰科電子在中國21個(gè)城市擁有18家制造廠(chǎng)，包括青島、昆山、順德、無(wú)錫、深圳、珠海、東莞、上海以及淄博等 |
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Alcoa 美國鋁業(yè)公司 |
生產(chǎn)并銷(xiāo)售從鋁原材料到各種鋁初級產(chǎn)品、半成品及鋁制品。產(chǎn)品主要應用于航空航天、汽車(chē)、包裝、建筑與建造、商業(yè)運輸和工業(yè)等領(lǐng)域。除鋁制品和包括平軋產(chǎn)品、硬質(zhì)合金擠出品和鍛件在內的零部件外，公司還經(jīng)營(yíng)Alcoa車(chē)輪、緊固系統、溶模精密鑄件以及建筑系統等。 | 全球分布，是中國最大的鋁產(chǎn)品進(jìn)口商和貿易伙伴,也是中國鋁工業(yè)最大的國外投資者，美鋁在北京、上海、秦皇島、昆山、蘇州、廣州和香港等地建立了辦事處和生產(chǎn)廠(chǎng)美鋁亞洲資源采購中心成立于2001年，是美鋁公司在亞洲地區唯一的跨國采購中心， |
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BMS 拜耳材料科技 |
拜耳材料科技是全球最大的聚合物生產(chǎn)商之一，隸屬于拜耳集團。拜耳材料科技的主要經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域為生產(chǎn)高科技聚合物材料以及對日常生活中許多常用產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng )新解決方案的開(kāi)發(fā)。其主要消費者來(lái)自于汽車(chē)、電氣工程/電子、建筑、運動(dòng)和休閑等領(lǐng)域。 | 拜耳材料科技在全球大約有30個(gè)生產(chǎn)基地,員工總數超過(guò)15,400。在中國上海設有分公司 |
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CIE 西艾意 |
是一家總部位于西班牙的跨國汽車(chē)零部件集團公司，是西班牙最大的汽車(chē)零部件公司之一主要生產(chǎn)汽車(chē)金屬沖壓件，管成形部件，汽車(chē)安全部件，底盤(pán)剎車(chē)系統部件，汽車(chē)內飾注塑件，植絨件，汽車(chē)門(mén)板，模內裝飾等 | 前在全球有30家工廠(chǎng)，4 個(gè)研發(fā)中心。在中國有西艾意汽車(chē)零部件（上海）有限公司 |
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LINAMAR 利納馬集團 |
利納馬集團是一家世界級的為汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)設計與制造精密金屬零部件和系統的公司.生產(chǎn)自動(dòng)變速箱、盤(pán)式制動(dòng)器總成、電動(dòng)助力轉向系統及上述產(chǎn)品零部件和組件,發(fā)動(dòng)機零部件和組件及底盤(pán)零部件和組件. | 有40年發(fā)展歷史，在中國無(wú)錫設有分公司 |
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AAM 美國車(chē)橋制造控股公司 |
傳動(dòng)系統、車(chē)橋傳動(dòng)系統模塊 | 在中國上海設有分公司 |
| 40 | 邦迪管路系統 | TI Automotive集團是全球汽車(chē)行業(yè)的著(zhù)名零部件供應商，經(jīng)營(yíng)的核心業(yè)務(wù)在全球居于領(lǐng)先水平，是全球居領(lǐng)先地位的汽車(chē)小口徑流體輸送管路系統、汽車(chē)電子油泵、塑料油箱制造商， | 在全球50多個(gè)國家有近400家企業(yè).，現已在中國投資設立了8家公司, 分別坐落在武漢、佛山、上海、秦皇島、長(cháng)春、天津、長(cháng)沙、滁州。 |
| 41 | 喬治費歇爾公司 | GF集團專(zhuān)注于三大核心業(yè)務(wù)：GF汽車(chē)產(chǎn)品、GF管路系統和GF阿奇夏米爾精密機床。 | GF作為一家全球運營(yíng)的工業(yè)集團，在歐洲擁有80家公司、在亞洲和中東地區擁有35家公司、在美洲擁有12家公司、在澳大利亞擁有2家公司。在中國北京、上海、深圳、東莞、香港設有分公司 |
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Webasto 偉巴斯特 |
Webasto是世界排名第一的天窗供應商。公司下設兩大業(yè)務(wù)：車(chē)頂系統業(yè)務(wù)（CRB），業(yè)務(wù)范圍為可折疊式車(chē)頂和車(chē)身系統，舒乘系統業(yè)務(wù)（GCS），主要業(yè)務(wù)范圍為車(chē)輛加熱系統，空調系統和通風(fēng)系統。 | Webasto 非常重視中國市場(chǎng)及其強勁的增長(cháng)潛力，目前已在中國陸續投資了7家工廠(chǎng)，為中國所有一線(xiàn)汽車(chē)主機廠(chǎng)設計和配套天窗系統，市場(chǎng)份額穩居第一。Webasto（北京）貿易有限公司是Webasto GCS在中國設立的全資子公司,主要負責中國區加熱器及天窗產(chǎn)品的主機廠(chǎng)配套和售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。 |
| 43 | Kostal 科世達 | Kostal是一家從事電子、機械電子電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造的、技術(shù)領(lǐng)先的跨國集團公司。提供具有競爭性及靈活性的本地化服務(wù)。Kostal集團的主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及汽車(chē)電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、接插件及測試設備（SOMA公司）。 | Kostal集團始于1985年開(kāi)始和上海大眾汽車(chē)有限公司建立業(yè)務(wù)關(guān)系。集團現有員工10500多名，遍布12個(gè)國家的22個(gè)地區，Kostal集團于1995年與貴航集團下屬的華陽(yáng)電工廠(chǎng)以及上海安亭工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展公司合作成立合資公司—上?？剖肋_-華陽(yáng)汽車(chē)電器有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)科世達-華陽(yáng)）。 |
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Wilhelm Karman 威海姆·卡門(mén)公司 |
活頂轎車(chē)頂篷系統、車(chē)身制造 | 目前在中國沒(méi)有分公司 |
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Eaton 伊頓 |
伊頓公司成立于1911 年, 逐漸發(fā)展成為一家多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商,伊頓公司在許多工業(yè)領(lǐng)域都是全球領(lǐng)導者。伊頓的商業(yè)結構由五個(gè)不同的業(yè)務(wù)部門(mén)組成, 分別為: 電氣、宇航、液壓、卡車(chē)零部件和汽車(chē)組件 | 伊頓于1993年進(jìn)入中國市場(chǎng)并設立首家合資企業(yè)，伊頓在中國營(yíng)運的控股公司是伊頓（中國）投資有限公司，負責伊頓在中國的所有投資項目的發(fā)展和協(xié)調，管理伊頓各類(lèi)獨資、合資及其他合作方式的企業(yè) |
| 46 | 摩丁 | 美國摩丁制造公司 ( Modine Manufacturing Company )創(chuàng )建于一九一六年，是一個(gè)產(chǎn)值17億美元、雇有職員7800人的全球性公司。公司擁有的33 個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)分布在世界各地，在美國，德國，韓國都設有研發(fā)中心，產(chǎn)品包括用于各種類(lèi)型車(chē)輛裝置熱交換設備，供熱通風(fēng)空調及冷凍設備（HVAC&R)、燃料電池 以及電子設備冷卻裝置等。 | 其亞太區總部位于上海，在上海及常州都設有工廠(chǎng)。 |
| 47 | 德事隆集團 |
目前德事隆的企業(yè)版圖如下： 貝爾：貝爾直升機 -生產(chǎn)軍用及民用直升機 德事隆系統公司 - 提供軍事科技解決方案及相關(guān)產(chǎn)品 萊康明發(fā)動(dòng)機公司 - 為世界最大航空活塞式活動(dòng)機生產(chǎn)商 賽斯納：賽斯納飛行器公司 - 生產(chǎn)單發(fā)動(dòng)機輕型飛機、單噴射旋槳飛機及商務(wù)噴射機 |
德事隆集團的業(yè)務(wù)范圍經(jīng)歷了沖紡織品，到汽車(chē)電器機械零件產(chǎn)品，到輪船飛機，擴張到到復印紙、藥品產(chǎn)業(yè)、玻璃纖維船艇、男鞋、水晶開(kāi)采，及高爾夫球車(chē)。原本起家的紡織業(yè)，德事隆慢慢地淡出，在1963年，德事隆出售旗下最後一家紡織企業(yè)。 |
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Dura 德韌 |
DURA 汽車(chē)系統有限公司是全球最大的汽車(chē)駕駛控制系統獨立設計和制造商，也是汽車(chē)座椅控制系統、工程裝配件、預制車(chē)門(mén)模塊和整體玻璃系統的全球供應商 | 在中國上海設有分公司，主要生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)鏡 |
| 49 | 倍耐力 | 倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一.1872年創(chuàng )立于意大利具有100多年歷史的倍耐力輪胎已成為輪胎業(yè)本身的傳奇，這個(gè)品牌的核心業(yè)務(wù)誕生于1872年，并且從19世紀末開(kāi)始生產(chǎn)輪胎。"Milano"自行車(chē)輪胎誕生于1890年初，1901年開(kāi)始"Ercole"輪胎已被配備于一些早期的公路汽車(chē)。 | 一個(gè)多世紀的國際化合作，從歐洲到南美，再到美國、中國和東歐。根據輪胎市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額顯示，今天倍耐力輪胎已是全球第五大輪胎生產(chǎn)商并躋身高收益率部分之列。 |
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F.tech 偉?？萍?/td> | 集團成立于1947年，是世界著(zhù)名的汽車(chē)配套企業(yè)我公司主要生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)器總成（包括制動(dòng)踏板）、驅動(dòng)懸掛裝置等驅動(dòng)器總成、軸瓦、減震器、座椅調角器、玻璃升降器、離合器踏板、加速踏板、專(zhuān)用高強度緊固件及相關(guān)沖壓、焊接、組裝等加工部件（不含整車(chē)及發(fā)動(dòng)機），汽車(chē)、摩托車(chē)模具、夾具及其高效焊裝生產(chǎn)設備等 | 偉?？萍脊I(yè)（中山）有限公司 |
